FİAT DUCATO TURBO HORTUMU İNTERCOOLER 2.8 JTD 01-06 RAPRO RAPM840015
FİAT DUCATO TURBO HORTUMU İNTERCOOLER 2.5 TD 06.94-08.98 2.8 JTD 02-06 RAPRO RAPM840014
FİAT DUCATO TURBO HORTUMU HAVA 2.3 2.8 JTD 02-06 RAPRO RAPM840013
FİAT DUCATO TURBO HORTUMU HAVA EMİŞ 2.8 JTD 01-06 RAPRO RAPM840012
FİAT DUCATO TURBO HORTUMU HAVA EMİŞ 2.5 TD 06.94-08.98 2.8 JTD 11.00-04.02 RAPRO RAPM840011
FİAT DUCATO TAKIM CONTA 2.8 D TD 08.98-04.02 KEÇESİZ SKCSİZ SUPSAN SUPM730018
FİAT DUCATO TAKIM CONTA 2.8 D TD 08.98-04.02 KEÇESİZ SKCSİZ SUPSAN SUPM730018
FİAT DUCATO TAKIM CONTA FULL 2.8 D TD 08.98-04.02 REİNZ RNZM730016
LPG gelişiyor güvenlik tartışmaları tarih oluyor
Otogaz kullanımının artmasıyla bu sektörde uzmanlaşan Türkiye, Almanya, Belçika, Fransa gibi Avrupa ülkelerine yerli LPG sistemleri ihraç ediyor ve bunlar Dodge Viper, Porsche Cayenne ve Subaru Impreza gibi üst sınıf performans otomobillerine takılıyor. Yeni nesil SGI (Sıralı Gaz Enjeksiyon) sistemiyle LPG`li motorlarda performans kaybı ortadan kalkarken, kalite belgeli ürünlerle güvenlik problemi
Türkiye`de ilk yaygınlaştığı zamanlar ekonomik olmasından dolayı bir hayli revaçta olan LPG, fiyatının yükselmesine rağmen cazibesini sürdürüyor. İlk zamanlar benzine oranla 4`te bir daha ucuz olan LPG, şu an benzine göre yaklaşık %20-30 oranında daha ucuz durumda bulunuyor. Özellikle güvenlik konusunda bir çok eleştiriye maruz kalan LPG, genellikle taksici esnafı tarafından tercih ediliyor. Bunun sebebi ise benzinli otomobilin bakım masrafının dizellere göre daha ekonomik olmasından kaynaklanıyor. LPG`li aracın tüketimi ise dizelle hemen hemen aynı seviyelerde bulunuyor. Güvenlik konusu ise hala kafalarda soru işareti olarak duruyor. Biz de bu konuyu `işi uzmanına danışalım` diyerek, Türkiye`nin ilk yerli LPG kiti üreticilerinden olan Voltran Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Akdal`la görüştük....
Yazinin Devami Icin TIKLA
|
|