TOYOTA COROLLA ROT MİLİ 07.92-01.02 MEKANİK DİREKSİYON ORJİN ORJM160205
TOYOTA COROLLA ROT MİLİ 07.92-04.97 MEKANİK DİREKSİYON ORJİN ORJM160204
TOYOTA COROLLA ROT MİLİ 07.87-06.93 MANUEL DİREKSİYON VOTTO VOTM160203
TOYOTA COROLLA ROT MİLİ 08.87-04.92 HİDROLİK DİREKSİYON ORJİN ORJM160202
TOYOTA COROLLA ÖN AMORTİSÖR 1.3 1.6 (5.92-10.01 MONROE (AE101) AE111 EE100 101 110 ZZE111 112
TOYOTA COROLLA ÖN AMORTİSÖR SAĞ 1.3-1.6 5.87-92 AE92 EE90 MONROE
TOYOTA COROLLA ÖN AMORTİSÖR SAĞ 1.4D 1.6 1.8 2.0 D4D VVTİ 01.02+ MONROE ( E7010 ) ZZE123
TOYOTA COROLLA ARKA AMORTİSÖR 1.3-1.4-1.5-1.8 2.0 01+ MONROE ( E1312 ) ZZE123
TOYOTA COROLLA ARKA AMORTİSÖR SAĞ 1.3-1.6 5.87-5.92 MONROE ( EE90 ) ( AE92 ) ( E4251 )
TOYOTA COROLLA ÖN AMORTİSÖR SOL 1.3-1.5-1.6 1.8 2.0 VVTİ 10.01+ MONROE
TOYOTA COROLLA ÖN AMORTİSÖR SAĞ 1.3-1.5-1.6 1.8 2.0 VVTİ 10.01+ MONROE
TOYOTA COROLLA ARKA AMORTİSÖR SOL 1.3 1.6 5.92-4.97 MONROE (AE101) EE100 EE101 ( E4273 )
TOYOTA COROLLA ARKA AMORTİSÖR SAĞ 1.3 1.6 5.92-4.97 MONROE (AE101) EE100 EE101 ( E4273 )
TOYOTA COROLLA ARKA AMORTİSÖR SOL 1.3-1.6 5.87-5.92 MONROE ( EE90 ) ( AE92 ) ( E4251 )
TOYOTA COROLLA ARKA AMORTİSÖR SAĞ 1.3-1.6 5.87-5.92 MONROE ( EE90 ) ( AE92 ) ( E4251 )
LPG gelişiyor güvenlik tartışmaları tarih oluyor
Otogaz kullanımının artmasıyla bu sektörde uzmanlaşan Türkiye, Almanya, Belçika, Fransa gibi Avrupa ülkelerine yerli LPG sistemleri ihraç ediyor ve bunlar Dodge Viper, Porsche Cayenne ve Subaru Impreza gibi üst sınıf performans otomobillerine takılıyor. Yeni nesil SGI (Sıralı Gaz Enjeksiyon) sistemiyle LPG`li motorlarda performans kaybı ortadan kalkarken, kalite belgeli ürünlerle güvenlik problemi
Türkiye`de ilk yaygınlaştığı zamanlar ekonomik olmasından dolayı bir hayli revaçta olan LPG, fiyatının yükselmesine rağmen cazibesini sürdürüyor. İlk zamanlar benzine oranla 4`te bir daha ucuz olan LPG, şu an benzine göre yaklaşık %20-30 oranında daha ucuz durumda bulunuyor. Özellikle güvenlik konusunda bir çok eleştiriye maruz kalan LPG, genellikle taksici esnafı tarafından tercih ediliyor. Bunun sebebi ise benzinli otomobilin bakım masrafının dizellere göre daha ekonomik olmasından kaynaklanıyor. LPG`li aracın tüketimi ise dizelle hemen hemen aynı seviyelerde bulunuyor. Güvenlik konusu ise hala kafalarda soru işareti olarak duruyor. Biz de bu konuyu `işi uzmanına danışalım` diyerek, Türkiye`nin ilk yerli LPG kiti üreticilerinden olan Voltran Yönetim Kurulu Başkanı İrfan Akdal`la görüştük....
Yazinin Devami Icin TIKLA
|
|